Εισαγωγή Προϊόντος
Το CA202 είναι ένας πιεζοηλεκτρικός μετρητής επιτάχυνσης που είναι κατάλληλος για τη μέτρηση κραδασμών και κρούσεων. Συνήθως χρησιμοποιείται σε βιομηχανίες, αεροδιαστημική, αυτοκίνητα και άλλους τομείς που χρειάζονται ακριβή ανάλυση κραδασμών. Αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιείται για τη συνεχή παρακολούθηση της κατάστασης δόνησης του βιομηχανικού εξοπλισμού. Είναι ένα από τα βασικά στοιχεία υλικού στην παρακολούθηση της κατάστασης μηχανής (CMS) και στα συστήματα προστασίας μηχανικών βλαβών και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για την ηλεκτρονική ανίχνευση κραδασμών μεγάλων περιστρεφόμενων μηχανημάτων όπως ατμοστρόβιλοι, συμπιεστές και γεννήτριες.
Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Μοντέλο |
CA202 |
|
Αριθμός PN |
144-202-000-105 144-202-000-205 |
|
Περιγραφή |
Πιεζοηλεκτρικό Επιταχυνσιόμετρο |
|
Προέλευση |
Ελβετία |
|
Διάσταση |
17*17*7 εκ |
|
Βάρος |
0,85 κιλά |
Λεπτομέρειες προϊόντος
CA202 144-202-000-105 & 144-202-000-205
Κατηγορία προϊόντος: Πιεζοηλεκτρικό επιταχυνσιόμετρο
Σειρά: CA (High Temperature/Industrial Vibration Sensor Series)
Τυπικές εφαρμογές: Παρακολούθηση κραδασμών βιομηχανικών μηχανημάτων, παρακολούθηση κατάστασης και διάγνωση βλαβών. Βιομηχανία: Ενέργεια, πετροχημικά, βαριά μεταποίηση, παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και άλλα βιομηχανικά συστήματα πεδίου
Η αρχή λειτουργίας των πιεζοηλεκτρικών αισθητήρων επιτάχυνσης
Ο αισθητήρας επιτάχυνσης χρησιμοποιείται για τη μετατροπή μηχανικών κραδασμών ή επιτάχυνσης σε ηλεκτρικά σήματα. Ο CA202 είναι ένας πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας. Η βασική αρχή λειτουργίας του είναι η εξής:
Επαφή:info@htechplc.com
Πιεζοηλεκτρικό φαινόμενο
Τα πιεζοηλεκτρικά υλικά (συνήθως πιεζοηλεκτρικά κεραμικά ή κρύσταλλοι) δημιουργούν ηλεκτρικά φορτία στις επιφάνειές τους όταν υποβάλλονται σε δύναμη ή καταπόνηση. Το φορτίο είναι ανάλογο με τη δύναμη που εφαρμόζεται, επομένως η ένταση των μηχανικών κραδασμών μπορεί να αντικατοπτρίζεται μετρώντας το φορτίο εξόδου.
Η σχέση μεταξύ επιτάχυνσης και δύναμης
Όταν ο αισθητήρας είναι εγκατεστημένος σε μια περιστρεφόμενη ή δονούμενη μηχανή, η δύναμη επιτάχυνσης μεταδίδεται στην πιεζοηλεκτρική γκοφρέτα. Η δύναμη αδράνειας που δημιουργείται από τη δόνηση σπάει το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο, παράγοντας έτσι μια έξοδο ηλεκτρικού φορτίου.
Έξοδος σήματος
Λόγω της εξαιρετικά μικρής εξόδου σήματος ηλεκτρικού φορτίου από πιεζοηλεκτρικά υλικά, απαιτείται εξωτερικός ρυθμιστής σήματος (ενισχυτής φόρτισης) για τη μετατροπή του σήματος φόρτισης σε χρησιμοποιήσιμη τυπική έξοδο τάσης ή ρεύματος, όπως 4 - 20 mA ή 0 - 10 V, ώστε να μπορεί να διαβαστεί από PLC, DCS ή συστήματα απόκτησης σήματος.
Το CA202 προσφέρει διαφορετικά μήκη ενσωματωμένων εκδόσεων καλωδίων (όπως 3 m, 6 m, 11 m, 20 m, κ.λπ.) και το κατάλληλο μήκος μπορεί να επιλεγεί με βάση τη θέση εγκατάστασης και την απόσταση καλωδίωσης επί τόπου.
Για παράδειγμα:
Ex έκδοση, μήκος καλωδίου 3 m 144-202-000-105
Τυπική έκδοση, μήκος καλωδίου 3 m 144-202-000-205
Τεχνικές παράμετροι:
Πτηνό: Το εύρος του μετρητή επιτάχυνσης είναι συνήθως πολύ μεγάλο, το οποίο μπορεί να καλύψει κραδασμούς χαμηλής-συχνότητας έως υψηλής{1}}συχνότητας.
Απόκριση συχνότητας: Το ευρύ φάσμα απόκρισης συχνότητας μπορεί να καταγράψει τις ανεπαίσθητες αλλαγές του σήματος δόνησης.
Ευαισθησία: Ο βαθμός απόκρισης στις αλλαγές της επιτάχυνσης στη συνιστώσα επιτάχυνσης συνήθως αντιπροσωπεύεται από MV/G ή παρόμοιες μονάδες.
Εύρος θερμοκρασίας: Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας, το οποίο είναι απαραίτητο για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας υπό διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Ανοχή σε κρούση: Είναι σημαντικό να μπορείτε να αντέχετε ορισμένες κρούσεις και κραδασμούς, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για χρήση σε σκληρό βιομηχανικό περιβάλλον.
Μέγεθος και βάρος: συνήθως μικρό, εύκολο στην εγκατάσταση σε διάφορες δομές εξοπλισμού.
Πεδίο εφαρμογής:
Αεροδιαστημική: Χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της υγείας κινητήρων αεροσκαφών, εξαρτημάτων περιστροφής και δομών.
Αυτοκινητοβιομηχανία: χρησιμοποιείται για τη δοκιμή και ανάλυση της απόκρισης κραδασμών και κρούσεων των οχημάτων.
Βιομηχανική παρακολούθηση: Χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση και τη διάγνωση μηχανικών βλαβών, όπως βλάβες ρουλεμάν, προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ.
Παρακολούθηση δομικής υγείας: Ανάλυση κραδασμών γεφυρών, κτιρίων και άλλων κατασκευών.
Μηχανική εγκατάσταση του αισθητήρα
CA202 εγκατάσταση και χρήση:
Συνήθως χρησιμοποιούνται σωστά στηρίγματα εγκατάστασης και συνδετήρες για να διασφαλιστεί ότι ο μετρητής επιτάχυνσης είναι σταθερά στερεωμένος στο σημείο μέτρησης.
Πρέπει να συνδεθείτε στο κατάλληλο σύστημα συλλογής δεδομένων για να καταγράψετε και να αναλύσετε τα μετρούμενα δεδομένα δόνησης.
1. Ανοίξτε 4 οπές M6 στην επίπεδη επιφάνεια μέτρησης του δοκιμασμένου μηχανήματος (σύμφωνα με τη διάταξη της βάσης του αισθητήρα).
2. Στερεώστε σταθερά το κάτω μέρος του αισθητήρα στην επίπεδη μηχανική επιφάνεια.
3. Στερεώστε τον αισθητήρα χρησιμοποιώντας εσωτερικά εξάγωνα μπουλόνια M6 × 35 mm και ροδέλες ασφάλισης ελατηρίου. 4. Η συνιστώμενη ροπή εγκατάστασης είναι περίπου 15 N·m (βεβαιωθείτε ότι η μηχανική σύζευξη είναι καλή· η υπερβολική δύναμη μπορεί να καταστρέψει τον αισθητήρα).
Προφυλάξεις εγκατάστασης:
Η επιφάνεια εγκατάστασης πρέπει να είναι καθαρή, επίπεδη και χωρίς γρέζια για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική μετάδοση κραδασμών.
Μια σφιχτή σύνδεση στο κάτω μέρος του αισθητήρα είναι ευεργετική για τη μέτρηση απόκρισης υψηλής συχνότητας-. Η ροδέλα ασφάλισης ελατηρίου αποτρέπει τη χαλάρωση των μπουλονιών λόγω κραδασμών στο χώρο-.
Το CA202 εξάγει ένα σήμα φόρτισης (έξοδος φόρτισης), αλλά δεν εξάγει απευθείας σήματα τάσης/ρεύματος που μπορούν να αναγνωριστούν από το PLC, το DCS και άλλα συστήματα απόκτησης. Επομένως, απαιτείται ένα ρυθμιστικό σήματος (ενισχυτής φόρτισης) για τη μετατροπή του ασθενούς σήματος φόρτισης σε τυπική αναλογική έξοδο (όπως 4 - 20 mA ή 0 - 10 V).
Το προτεινόμενο κλιματιστικό σήματος που θα χρησιμοποιηθεί είναι η σειρά IPC707.